軽マッチで何が変わるのか

軽マッチで何が変わるのか

① 情報が可視化される【ミスマッチの削減】

事前に以下の情報がすべて見える状態になります。

• 案件内容
• 稼働時間
• エリア
• 報酬条件

これにより、
「聞いていた話と違う」
「思っていた条件と合わない」
といったミスマッチが大幅に減少します。

▼ 情報可視化のイメージ（構造図）

【従来】
荷主 → 電話・紹介 → 条件不明確 → ミスマッチ発生

【軽マッチ】
案件情報（条件明示）
        ↓
ドライバーが事前確認
        ↓
納得した上でマッチング

② 「空いているドライバー」に届く【実質供給量の増加】

軽マッチでは、
**今までは見えていなかった「稼働余力」**に案件が届きます。

• 今すぐ稼働できる
• この時間帯だけ空いている
• このエリアなら走れる

分散していた稼働余力を、
必要な場所へピンポイントで接続できます。

▼ 稼働余力の可視化（簡易グラフ）

ドライバー稼働状況

フル稼働     ████████
一部空き     █████░░░
短時間稼働   ███░░░░░
未稼働       █░░░░░░░

※ 軽マッチは「一部空き・短時間稼働」を活かす

👉 結果として
表面上の人数を増やさなくても
実質的な供給量が増えます。

③ ドライバーの離脱を防ぐ【中長期的な不足対策】

• 無理な拘束が減る
• 条件に納得して走れる
• 自分で案件を選べる

これにより、
**「続けられるドライバー」**が増加。

短期的な確保ではなく、
中長期的なドライバー不足の緩和につながります。

荷主側のメリット【不足対策の視点】

• 突発案件への対応力が上がる
• 台数確保の選択肢が増える
• 属人化しない手配体制を作れる

▼ Before / After

👉
「あの人がいないと回らない」状態からの脱却が可能です。

ドライバー側のメリット【供給安定の視点】

• 条件を見て案件を選べる
• 空き時間を有効活用できる
• 働き方を自分で調整できる

👉
結果として
業界に残るドライバーが増える
＝供給が安定します。

ドライバー不足は「人を増やす」だけでは解決しない

求人を増やすだけでは、

• ミスマッチ
• 早期離脱
• 不満の蓄積

が繰り返されます。

本当に必要なのは

「つながり方」を変えること。

軽マッチが目指すのは「持続する物流」

軽マッチは、
短期的に台数を集めるだけのサービスではありません。

• 荷主が無理なく依頼できる
• ドライバーが無理なく続けられる
• 情報が透明に循環する

この状態をつくることで、
ドライバー不足が起きにくい市場構造を目指しています。

まとめ｜ドライバー不足の解決は「構造整理」から

ドライバー不足の本質は、
**人手そのものではなく「仕組み」**にあります。

軽マッチは、

• 眠っている稼働余力を活かし
• ミスマッチを減らし
• 業界全体の持続性を高める

構造を整理し直すためのサービスです。

荷主の方へ

• 急な台数不足をどうにかしたい
• 属人化した手配から抜けたい

ドライバーの方へ

• 無理のない働き方をしたい
• 条件を見て案件を選びたい

👉 軽マッチで、
「つながり方」を見直すところから始めてみてください。